Libre

Dieses Board von Libre fällt vor allem sofort durch sein neues Design auf. Für die Achsen gibt es die zwei Montagepositionen, "Standard" und "Weich". Bei Bedarf kann der Pilot die Achsen nach außen versetzten . Dadurch wird das Board extrem weich, was einen super Federungskomfort bietet. Durch die Verstellung kann das Board optimal auf das Pilotengewicht abgestimmt werden. Das Deck ist außerdem Fiberglas verstärkt. Mit 6,2 Kg ist das Acro extrem leicht und zum Cruisen wie auch zum Freestyle geeignet. Für das letztere ist im Lieferumfang ein extra Handgriff enthalten der nach Wunsch in der Mitte des Decks montiert werden kann.

6,2 kg / Reifen 23 cm

Neuer RACE BUGGY von Libre

Extra stabile und verwindungsteife Rahmenkonstruktion mit " Z-Verstrebung " zwischen den Seitenholmen
Super tiefer Schwerpunkt durch die " Z-Deichselstange"
Neue Fußrasten die den Einsatz von Fußschlaufen überflüssig machen
Spritzschutz an der Vordergabel
Position der Fußrasten variabel
Standardmäßig 150cm Hinterachse ( auf Wunsch 140cm oder 160cm)
In zwei Größen S/M und L/XL erhältlich

Big 1 = 3 x Big Foot light
Big 2 = 2 x Big Foot / 1 x Big Foot light
Big 3 = 3 x Big Foot

Gegen Aufpreis von 295,- Euro ist die Hinterachse mit Spur- und Sturzverstellung lieferbar.

Die Vorgaben bei der Entwicklung des PROTASK waren so einfach wie effektiv: noch mehr high speed durch höchstmögliche Torosionsfestigkeit. Das Ergebnis ist eine absolut verwindungssteife Gestellkonstruktion, in die drei Jahre Entwicklungsarbeit investiert wurde.
Die perfekt abgestimmte Geometrie gewährleistet ein harmonisches Fahrverhalten, das weitgehendst ohne Zusatzgewichte auskommt. Das symbiotische Zusammenspiel von Geometrie und Verwindungssteifigkeit bietet vor allm auf dem Kreuzkurs, wo die Querkräfte am größten sind, einen hervorragenden Geradeauslauf.
Für einen auf Dauer geringen Wertverlust sorgen eine hohe Verarbeitungsqualität, sowie die einzigartige Optik des PROTASK.
Den Protask gibt es in den zwei Größen S/M und L/XL.

Lieferumfang: 3 x Big foot, Schutzblech, Fußschlaufen, Hinterachse 150 cm

Der LIBRE Sprinter ist die überarbeitete und verbesserte Version des Spezial.

Folgende Verbesserungen wurden vorgenommen: Spritzschutz inclusive, neuer Sitz mit höherer Rückenlehne

Der LIBRE V-Max II ist die überarbeitete und verbesserte Version des V-Max.
Folgende Verbesserungen wurden vorgenommen: breitere Hinterachse mit 135 cm, neue Fußrasten vom Dragster, neuer Sitz mit gepolsterten Seitenwänden

Die Strong Varianten sind für Piloten mit einem Körpergewicht über 100 kg gedacht.

Reichhaltiges Zubehörprogramm lieferbar. Wir liefern sämtliche Ersatz- und Zubehörteile für alle Libre-Buggys. Bei Bedarf anfragen.

Die neue Gummiblock-Lagerung kombiniert mit Spiralfedern ergibt ein weiches Lenkverhalten. Die Härteregulierung der Steuerung ist durch 2 Verstellschrauben Stufenlos einstellbar.

Je nach Lenkungseinstellung ist das Board für Extrem enge Radien einstellbar oder für sehr lange gerade Strecken und hohe Geschwindigkeiten.

102 x 23 cm / 9 kg / Reifen 23 cm

Das Sirius 92 ersetzt das Race 92 von Libre und ist ausgestattet mit den neuen Quicklock Fußschlaufen, einer neuen Ratschenbindung die ein schnelles Einstellen der Bindung auf jede Anforderung ermöglicht. Das Board hat ein schichtverleimtes Ahorndeck mit tollem Flex. Dank der massiven Skate Truck Achse kann die Härte der Lenkung wie beim Skateboard durch Anziehen und Lösen einer Mutter verstellt werden.
Zum Schutz vor Abrieb wurde das Deck, wie bei allen LIBRE-Boards, noch einmal kunststoffbeschichtet. Alle Schrauben sind aus Edelstahl.

Das Board richtet sich sowohl an den Einsteiger als auch an die fortgeschrittenen Kiter.

89 cm/7,3 kg/Reifen 23cm

ULTRA ist der Name des High-End MTB von Libre, welches speziell für den aggressiven freestyle-Einsatz konstruiert wurde. Durch die Verwendung der Fiberglas Composite Materialkomponente konnte das Gesamtgewicht auf  7,1 kg reduziert werden, was der versierte Freestyler sehr zu schätzen wissen wird. Bei einer Radgröße von 23 cm zählt das ULTRA zu einem der leichtesten Boards am Markt.

Auch beim ULTRA kommt die bewährte Ratschbindung zum Einsatz. Diese sorgt für eine optimale Kraftübertragung durch die breite Polsterfläche der Fußschlaufe und gewährt ein blitzschnelles Einstellen der gewünschten Position.

- 92 cm langes Deck aus Canadien Mapple Fiberglas Composite. Schichtverleimt und kunstoffbeschichtet
- Deckbreite: 25 cm
- Alle Schrauben aus Edelstahl 
- Gehärtete Stahlachse mit 8 mm Achsdurchmesser
- Radhöhe: 23 cm, Radbreite: 6,5 cm, Gewicht: 7,1 kg
- Lenkkraftverstellung durch Anziehen oder Lösen von nur einer Schraube
 

Die erste 4-Leiner Konstruktion von ZEBRA-Kite ist die Z1. Die Z1 ist ein gutmütiger Intermediate-Kite, der leistungsmäßig über den Einsteigerkites liegt. Die Z1 ist ideal zum Buggy-Kiten. Durch den satten Grunddruck und den sanften Druckaufbau ist die Z1 auch optimal geeignet für das ATB-Boarden.

Es werden ausschließlich hochwertige Materialien verwendet. Bei dem Tuch handelt es sich um ein 42 Gramm, doppelseitig beschichtetes, Toray-Tuch. Alle Dyneema-Leinen sind ummantelt und haben Gleitschirm-Standard. Alle Leinen-Befestigungen am Segel sind aufwendig verstärkt und garantieren eine lange Lebensdauer.

Die RTF-Versionen werden mit Alu-Handles und 23 m Leinen Ockert Combat SK 190/90 Kg ausgeliefert. 

Das Trapezsystem von Libre ist für den Vierleinereinsatz fertig vorbereitet. Geschlossene Sitzausführung, mitgeliefert wird ein Umlenksystem einschl. hochwertigem Panikverschluss. Kann mit entsprechendem Tampen auch für Zweileinerdrachen eingesetzt werden.

Zur Lieferung der passenden Größe bitte den Hüftumfang in cm mitteilen (im Bemerkungen-Feld des Bestellformulars).

Dies ist ein zum Patent angemeldeter Trapezbügel von Libre, der vom Welt- und Europameister Armin Schwarz entwickelt wurde.
Er ist dreh- und schwenkbar zum Ausdrehen von Leinenwicklungen nach Loops. Mit "Stick-Lock"-System, d.h. einfaches Ein- und Aushängen der Verbindungsleine ohne lästiges Auf- und Zuklappen wie z.B. beim Snatch-block. Dennoch ist das Herausfallen der Verbindungsleine abgesichert bei Entlastung.

Gefertigt aus Edelstahl und Aluminium, die Rolle ist kugelgelagert aus Kunststoff.

Dieses neue Libre-Trapez kann mit Trapezbügel oder Umlenksystem genutzt werden (als Zubehör optional erhältlich).

Das Trapez ist ultrabequem im Sitz und in der Paßform und hat neoprengepolsterte Beingurte.